受惠于經(jīng)濟刺激 中國建筑企業(yè)急速“超車”
發(fā)布時間：2010-07-16
更值得驕傲的是，中國建筑企業(yè)首次順利“超車”——中國鐵道建筑總公司以520.44億美元的年銷售額在排行榜上居第133位，成為全球建筑企業(yè)的領跑者。與此同時，2009年居建筑企業(yè)首位的法國萬喜集團下滑至第162名。
然而，我們必須冷靜地認識到，單純的銷售額排名證明不了中國建筑企業(yè)在全球處于領先地位，中國建筑企業(yè)在做大與做強之間仍未找到平衡點，中央企業(yè)與民營企業(yè)發(fā)展不均衡，在品牌建設、企業(yè)管理等方面與世界一流建筑企業(yè)還存在不小的差距。
老面孔新座次
中國建筑企業(yè)排名普遍前移
與2009年相比，進入世界500強的中國企業(yè)數(shù)量再創(chuàng)新高，達到了54家，打破了去年43家的紀錄。但是，中國建筑企業(yè)沒有新成員入圍，登上2010年世界500強企業(yè)排行榜的依然是中國鐵道建筑總公司、中國中鐵股份有限公司、中國建筑集團總公司、中國交通建設集團有限公司、中國冶金科工集團公司5位“元老”。
在2010年世界500強企業(yè)排行榜上，上述5家中國建筑企業(yè)的排名普遍比2009年靠前了。2009年，這5家企業(yè)分別排在第242位、252位、292位、341位、380位；在2010年的榜單上，這5家企業(yè)分別排在第133位、137位、187位、224位、315位，分別前移了109位、115位、105位、117位、65位。
以上數(shù)據(jù)說明，雖然中國建筑業(yè)第一梯隊的成員并沒有發(fā)生變化，但中國建筑企業(yè)的整體實力在增強，地位在提升。
首次順利“超車”
中國建筑企業(yè)改寫歷史
比較過去兩年的榜單，記者發(fā)現(xiàn)，與中國建筑企業(yè)排名普遍前移不同，90%以上的國外建筑企業(yè)排名退后了。在排名退后的建筑企業(yè)中，有法國萬喜集團、法國布伊格集團等建筑業(yè)巨頭，去年榜上有名的西班牙法羅里奧集團、韓國斗山集團則意外出局了。
法國萬喜集團從2009年的第150名下滑至第162名，把全球建筑企業(yè)“帶頭大哥”的寶座拱手讓給了中國鐵道建筑總公司。不僅如此，連排在第137位的中國中鐵股份有限公司年銷售額也超出法國萬喜集團63.26億美元。
中國對外承包工程商會新聞發(fā)言人張湘在接受本報記者采訪時表示，2010年的世界500強企業(yè)排行榜是在全球金融危機的大背景下誕生的。由于排名的依據(jù)是企業(yè)年銷售額，歐洲建筑市場的萎縮和亞太地區(qū)建筑市場的繁榮導致歐洲建筑企業(yè)排名集體退后，中國建筑企業(yè)排名整體前移。另外，在4萬億元經(jīng)濟刺激政策的影響下，中國鐵道建筑總公司和中國中鐵股份有限公司受益于大規(guī)模的高速鐵路建設，成為最大的贏家。
世界500強企業(yè)排行榜在一定程度上見證了中國建筑企業(yè)成長的歷程，可以說是中國建筑企業(yè)的驕傲。
驕傲與期待同在
與世界一流建筑企業(yè)仍有差距
毋庸置疑，中國建筑企業(yè)取得的成績是值得驕傲的。但是，很多業(yè)內(nèi)專家提醒，中國建筑企業(yè)在做大與做強之間仍未找到平衡點，與世界一流建筑企業(yè)仍有較大差距。
經(jīng)濟學家馬光遠認為，世界500強排名在一定程度上能夠反映企業(yè)的競爭力，但不能充分證明中國企業(yè)已達到世界領先水平。企業(yè)競爭力包括知名度、技術研發(fā)能力、品牌認可度等，銷售額只是一個方面。期待中國建筑企業(yè)能在方方面面實現(xiàn)突破。
張湘坦承，中國建筑企業(yè)與世界一流建筑企業(yè)相比，在管理體制、品牌建設、融資能力等方面還有很大差距。歐洲一流建筑企業(yè)的綜合實力仍強于中國建筑企業(yè)，這正是中國建筑企業(yè)難以在歐美建筑市場上立足的原因之一。
事實上，以銷售額為依據(jù)的排名只能證明企業(yè)大，而不足以證明企業(yè)強。除了做大與做強的失衡之外，縱觀整個榜單，中國沒有一家民營建筑企業(yè)入圍，這也很值得思考。相關專家指出，中國建筑企業(yè)在2010年世界500強企業(yè)排行榜上的成績是在實施4萬億元經(jīng)濟刺激計劃的特殊背景下取得的，能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展還有待時間檢驗。因此，必須深化以打破壟斷為主要內(nèi)容的企業(yè)改革，徹底釋放民營企業(yè)的發(fā)展活力。